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简析下运式大倾角皮带机各软制动装置的性能

编辑:九游会登录地址|官方网站登录时间:2021-05-06

  下运式大倾角皮带机应用软制动装置,是为实现越为平稳牢靠的停车,减少对设备与皮带的冲击。该输送机软制动与普通制动相比,具有制动力和制动时间可调,或者还可以做到程控可调,格外应具有制动力随着时间变化的快慢可控的特点。鉴于此,传统的机械抱闸已未再单独使用,目前常用的几种制动装置形式有;高速轴盘式的制动器、液压制动装置、低速轴盘式制动器等。部分主要软制动装置的性能简要分析如下∶

  1、高速轴盘式制动器;高速轴盘式制动器是装在电机与减速机间的一套制动装置,由制动缸与液压系统组成。制动缸成对安装在制动盘两侧,闸瓦靠制动缸内的碟形弹簧加压。高速轴盘式制动器的制动力矩能调,且制动副散热的条件较好,因此能实现平稳牢靠的停车。但因空间制约,不能做得很大,所以常用于负功率不大的下运带式大倾角皮带机。

  2、液力制动器降速配机械闸停车∶液力制动装置的主体是液力制动器,液力制动器属于液力传动装置,结构与液力偶合器相近。其区别在于液力制动器的涡轮制成固定不动的定子与机体相连,安装在固定基础上。当用在下运带式输送机上,液力制动器的转子(泵轮)与减速器的高速轴联结,输送机正常运转时,液力制动器循环圆内不充液,只有鼓风阻力,不会影响正常工作。需要制动时,向循环圆内连续充液,泵轮与涡轮对工作液的相互作用,使泵轮的反扭矩形成对输送机的制动力矩。工作液由冷却系统冷却,使其循环使用。在液力制动器制动力矩的作用下,带式输送机逐渐减速。由液力制动器的特性公式可知,力矩M与转速n2呈正比,所以随着转速的下降,制动力矩也急剧下降,靠液力制动器将不能实现终端停车。当带速降至1/3左右额定带速时,就用机械闸制动停车。由于此时速度已低,能量大减,不会构成“飞车”的事故。该制动装置的性能较为牢靠,占用的空间也较小,可以用在较大功率的大倾角皮带机上。